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    前世里，北仓的申洲国际曾在老家有过投资，建设了皖省最大的纺织品产业基地，但那是2008年之后的事了，另外温氏企业后来也落户自己的老家，这家更晚，是在2015年。

    未来如果有需要，檀锦程自然是可以回来建厂的，但肯定不是现在，也不会把核心产能那一块放在这里，除非真能像北仓zf支持自己那样，宜城zf也用同样的力度支持自己的汽车事业。

    而檀立华则不同，檀立华的一生都在这座城市，对于这座城市的感情要比儿子深很多，儿子有出息了，他的内心里是希望儿子能够回来建设家乡，顺带着衣锦还乡。

    檀立华听后也是无语，他虽然不通做生意，但好歹也在国企里呆了这么多年，很明白这其中的弯弯绕绕。

    众泰这这种贼便宜的定价，感觉应该能卖得不错，指不定成为2006年汽车界的一匹黑马，其实这年头做生意就是如此的简单粗暴，所有的行业都是先干了再说。

    说起来他骑的小电驴还是闪驰的产品，当初第一批入驻宜城的闪驰终端店铺，有一些搞活动，也有人送到他这里来了，现在这辆就是当时有人送给他的。

    江城同样也是大城市，电动车的保有量也不低，2006年，闪驰科技肯定也是要入主江城的，另外包括像山城，蓉城，长安这些大城市也是2006年重点开关对象。

    倒不是质疑儿子的决定，这个问题纯属他的个人好奇心，就是想知道现在的年轻人是怎么想的。

    出门之后，就连李世奇都觉得有些不好意思，向檀锦程说道：“小檀啊，今天有些怠慢了，啥时候有空来伯伯家做客，伯伯再招待你。”

    通过借用资质，先把车造出来上市，之后再通过收购的方式才正式拥有了造车的资质，包括奇瑞这样的企业最开始都是通过借资质的方式实现车辆上市。

    今天看儿子这态度，像是对于回乡投资没有多大兴趣，檀立华既感觉轻松，又觉得有些难过。

    一年最高50万辆的产能，将闪驰以及风驰系列布局到全国各大城市，是完全足够也是必须做到的事，只有这样才能做到行业前三的水平。

    如果说2005年的闪驰科技是电动车行业里的一颗新星，那么2006年，檀锦程希望闪驰科技成为电动车行业里的一匹黑马。

    (本章完)

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