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    想要在主炮口径上碾压对手，在短期内完成20英寸的主炮的定型是不现实的，继续优化mka主炮都已经来不及了，只能在保证基本参数的同时堆数量。

    基于这样的基础和方向，设计人员很快完成了设计。

    主要参数是标排63000吨，满载75000吨，装载四座18英寸48倍径三联装炮塔，主装甲厚度16英寸，水平装甲8英寸，动力输出21.2万马力，最大航速28节。

    设计方案很快就得到了通过，订单数量也被提升到了六艘，并且要在42年8月内开工两艘，年底之前再开工两艘。

    因为根据目前的消息，大和级至少有一艘已经服役，一艘即将服役，后续可能还有，所以蒙大拿不能比大和少。

    最后两艘蒙大拿，以及最后的两艘衣阿华，等船坞扩建或者埃塞克斯下水腾出空间之后开工，时间节点定在43年6月之前。

    这些战列舰必然要占用航母的预算和资源，以及最为重要的大型船坞，所以航母的相关工程就得对应缩减。

    同时航母相关设计和建造工程也要改。

    要提升甲板的防御力，要搭载更多的飞机，航母舰体也得对应的放大，还都是历史上她们总结的经验。

    这种经验的总结就是中途岛。

    历史上的中途岛就是42年8月登记注册命名，43年10月27日在纽波特纽斯造船厂开工的。

    现在时间再度提前了。

    本来40年到41年两年订购的13艘埃塞克斯，现在有7艘尚未开工，其中5艘被直接取消。

    然后增加8艘中途岛的订单，并且要求在42年底之前至少要开工四艘。

    这其实占用了原本历史上42年8月订购的10艘埃塞克斯订单资源，历史上43年和44年财年提供的合计9艘埃塞克斯，实际上被转给了后面两艘衣阿华和蒙大拿。

    这样最终确定下来的主力航母订单，就是正在建造和即将开建的8艘埃塞克斯，加上新完成设计下单的8艘中途岛。

    新大型航母总数量是16艘，比历史上的下单32并完工24艘的埃塞克斯要少。

    虽然白头鹰高层并不知道原来的历史，但是却根据现在的情况本能的觉得不够用。

    只是船坞和资源道到极限了，再加上更大的中途岛建造速度可能更慢，他们只能把把主意打到了小船上。

    独立级，也就是克利夫兰级轻巡改造的航母，现在已经有9艘订单在建，他们果断的再追加5艘订单，达到16艘。

    这样每一艘主力航母，都对应一艘轻型航母，可以大小成对配合行动。

    主要原因是独立级是巡洋舰舰体，不会占用大型主力舰的大型船坞，同时在建造的航母数量却能够增加，还可以提前完工应急。

    但是无论怎么考虑，无论怎么讨论，根本就没有人提起，是否跟脚盆鸡议和的问题。
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